Digital Blue Eye... Digital Blue Eye...

이 카테고리에는 더 이상 글이 올라오지 않습니다. 별도의 개발 블로그를 열어 개발에 관련된 이야기는 블로그를 분리하였습니다.만약 더 많은 개발 이야기가 보고 싶으시다면 아래 링크로 이동해 주세요. link : Digital Blue Eye's dev-ops####################################################################################################### 저희 솔루션에서 애플릿을 이용한 부분이 있습니다. 올해 초부터 1~2년 전 납품된 솔루션에서 애플릿이 나오지 않는다는 클라이언트의 보고가 올라오더군요. 저희 솔루션에서 이 애플릿 부분이 차지하는 영향력이 크기 때문에 어떻게든 해결해야 했는데 이런저런 프로젝트에 치여 이제..

이 카테고리에는 더 이상 글이 올라오지 않습니다. 별도의 개발 블로그를 열어 개발에 관련된 이야기는 블로그를 분리하였습니다.만약 더 많은 개발 이야기가 보고 싶으시다면 아래 링크로 이동해 주세요. link : Digital Blue Eye's dev-ops####################################################################################################### EJB에서 Transaction을 처리하다 보면 아래와 같은 Exception이 발생하는 경우가 있습니다. java.sql.SQLException: Cannot call Connection.commit in distributed transaction. Transactio..

이런 것 들이 쌓여 있군요.... oTL 아... 원래 이러려고 산 자전거가 아닌데.... 이제 파산신이 눈 앞에 아른거립니다... oTL ps. 한동안 택배 받은게 없어서 회사에서 이미지가 슬슬 바뀌나 했더니... 이틀동안 도착할 택배가 5~6개에 달한다능;;;

자전거 카테고리 추가합니다~ ^^ 제작년 쯤 가까운데 끌고 다닐라고 산 자전거가.. 어쩌다 라이딩까지 가게 되는지;;; 요번에 필요한 물품 한꺼번에 주문했더니 대략 40정도가 깨지네요. 반년간은 자출해야 투자 금액 뽑을 거 같습니다. 덕분에 모형질, 사진질은 뒷전;;;;

오늘이 6.25 발발한지 59년 되는 해입니다. 6.25 59주년 비행을 다녀왔습니다. 목적지는 연평도를 지나 38선 부근으로 비행해 강릉까지 갑니다. 서울 공항에서 이륙 준비 중 입니다. 미 공군 연락기(?)들이 와 있군요. 기종은 사이테이션 계열로 보입니다. 저쪽 건너편 주기장에는 한국 공군 통신 수집기들과 C-130 등의 수송기들이 주기되어 있습니다. 20번 활주로를 배정받고 이동 중 입니다. 저 멀리 어렴풋이 고층 건물들이 보입니다. 서울 공항은 도심에 가까이 있습니다. 덕분에 이착륙 시에 신경이 쓰이기는 하지만 그래도 대한민국의 수도에서 가장 가까운 공군 기지로써 전략적으로 많은 이점을 가지고 있으며, 서울 공항은 특히나 여타 다른 비행단과는 달리 특수한 여러가지 임무를 가지고 있습니다. (제 ..

조금 전 퇴근해서 올블로그를 들어갔다가 포스팅을 하나 봤습니다. http://blog.naver.com/yang456/140072051659 사건의 요지는.... 해당 블로그의 주인분께서 가족여행을 떠났습니다. 5살 아이가 손모씨의 미OO를 따라 부르는 것이 너무 귀여워 동영상으로 촬영하였습니다. 아이는 아무 생각없이 의자가 보이자 무반주로 노래를 부른 것으로 보입니다. 그런데 동영상을 확인해 보니 주변의 소음, 안내 방송 등으로 너무 소란해서 아이가 무슨 노래를 부르는지 전혀 알 수가 없던 겁니다. 그래서 간단히 가사를 적어 첨부했습니다. 아이가 어느 부분의 노래를 부르는 건지 알려주기 위해서인거죠. 그.런.데. 이게 저작권법 위반으로 네이버에서 블록이 되었던 겁니다. 자체 검열도 아닌 요청에 의해서 ..

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6월 1일부터 서울역-신창역까지의 출퇴근용 열차 누리로가 운행에 들어갔습니다. 기존의 열차가 아닌 전동차로 일본에서 수입한 열차입니다. 일단 탑승해 보니 좋긴하더군요. 일단 좌석이 상당히 넓습니다. 마치 우등 고속버스의 좌석을 보는 듯 합니다. 훨씬 비싼 KTX의 일반석 좌석하고는 비교 불가. 무궁화호보다도 훨씬 넓습니다. 그런데 운영 초기인지 몇가지 문제가 있더군요. 1. 탑승 위치 문제 역 내부에는 열차의 몇번 객차가 멈추는지 객차 번호가 표기되어 있습니다. 문제는 누리로가 4량 편성이라 이게 아예 안맞는다는 거죠. 그래도 맞춰서 서주면 좋으련만... 그냥 역 가운데 세워버리더군요. 제가 탑승할 객차가 1호차(가장 마지막 객차)였는데 무궁화호 1호차 위치에 서 있다가 열심히 뛰어가서 타야 했습니다;;..