Digital Blue Eye... Digital Blue Eye...

몇 개월 전 다시 비행을 열심히 해보자란 생각에 컴퓨터 업그레이드를 진행했습니다. 그리고 FS2004를 넘어서 FS-X로의 이동을 시도했죠. 한참 바쁜 시기라 그리 많이 비행하지는 못했지만 간간히 이런저런 튜닝도 좀 하고, FS-X의 시스템에도 익숙해지는 시간을 가졌습니다. 이제 FS-X를 메인으로 돌려도 되겠다고 판단되는 시점이 와서 첫번째 상용기체의 획득 계획을 진행했습니다. 물망에 오른 기종은 3개 정도 되었네요. 1. PMDG 737 NGX : FS2004에서의 주력기종이었던 보잉 737 NG (600/700/800/900)의 FS-X 버전입니다. 이미 오랜 시간 비행을 했었고, 프로시져도 손에 익은 첫번째 후보기체입니다. 2. Captainsim 737 Classic : 저는 원래 LCD 창으로..

구매는 몇일 전에 했는데 비행할 시간이 전혀 나지를 않는군요. 사실 몇달간 제대로 비행도 못한... ㅜㅜ 어쨋든 몇일내에 리뷰를 준비하고 있습니다. 여러가지 자료도 보고 있구요. 가장 큰 문제는 항공기의 기동 영역을 보여주는 Flight Ensology Graph를 아직 못 찾은;;; 사실... 찾으려면 금방 찾을 수는 있는데, 일에 치이고... 매일 야근, 월화수목금금금을 몇주째하고 있다보니... 일단 오늘은 스크린샷만 몇장 올려봅니다. 마지막 스크린 샷은 장난을 조금 쳐봤습니다...^^ 어쨋든 곧 리뷰가 옵니다. 커밍쑨~~~

제 전용기입니다...^^ 배포할 생각은 저~~~~언혀 없구요. 재도장한 기념으로 일단 포스트는 등록~ 공군 군수사령부가 위치한 대구에서 스크린샷을 찍었습니다. F-4D, F-15K와 함께... 저녁즈음에 찍어서 색감이 이쁘게 나왔네요. 기존 배포본과 다른 점은... 일단 사자에 그려진 비행대대 마크. 제 임의의 가상비행대대 마크가 들어갑니다. 그리고 기수에 블로그 로고 들어가구요. 수직미익의 태극마크와 기번이 다릅니다. 수직미익 상단에는 창군 60주년 기념이라는 "ROKAF 60th Anniveraries"라는 문구가 들어갑니다. 요 문구는 일단 올해말까지만 유효하고, 그 이후에는 지울 예정입니다. 올해가 다 가는 마당에 해본 창군 60주년 기념기... 실제에서도 이런거 이벤트로 해주면 참 좋을텐데요....

한국공군 F-4E 두번째 버젼입니다. 이전 버젼을 하드 포맷하면서 날려먹는 바람에 새로 작업했습니다. 그래도 이전 버젼보다 마음에 들어서 다행;;; 도장은 첫번째 버젼과 마찬가지로 서울에어쇼 2007에서 촬영한 사진을 모델로 했으며, 세부 도장은 '월간항공 2007년 9월호 커버스토리인 Unchanged Power ROKAF F-4E' 기사에 실린 사진과 일러스트를 토대로 작업했습니다. 이전 버젼은 공개를 안했었는데 이번 버젼은 공개합니다. 이 도장을 사용하기 위해서는 상용 기체인 Cloud9 사의 F-4F Phantom II for FS2004가 필요합니다. 항상 그렇듯이 해당 상용 기체에 대한 배포 문의는 받지 않습니다. 아마도 어둠의 루트에도 없는 것으로 알고 있습니다. 한화로 3~4만원 가량하는데..

얼마전 메인보드가 나가면서 MSFS 리페인트 등의 작업 파일이 죄다 날아갔습니다...ㅜㅜ 얼마전부터 F-4E 리페인트 작업을 다시 하고 있습니다. 그냥 v2인겁니다;;;;; 모델은 서울에어쇼 2007에 나왔던 68-0326으로 했고, 아직은 초기 색감을 잡는 단계. 그래도 한번 작업을 해봐서 그런지 3~4번 만에 만족할 만한 색감을 잡았습니다. 한국공군의 F-4E는 색감이 죄다 제각각이라는 문제도 있고 사진마다 다 느낌이 달라서 FS를 몇번이나 실행하면서 캡쳐하고 색감 비교하고 수정하고;;; 완전 노가다죵;;;; 그래서 완료한 색감이 이게 되겠습니다. 아래 스샷은 캡쳐 후 리사이징 이외의 어떠한 후보정도 없습니다. 색감을 보기 위해서죠. 색감 어떤가요?

일단 마무리합니다. 너무 오래 끌어도 좋을게 없어서리...;;;; 텍스쳐 뭉개짐 현상이 있었는데 어도비님 조언에 따라 해결. 알파채널을 blank로 두면 실제로 알파채널이 생성이 안되더군요. 색감은 지금 그대로 가기로 했고... 기체 인테이크에서 엔진블럭까지 이르는 워크웨이는 모델링 문제로 저 상태가 끝 입니다. 이전까지 대충 그려놨던 사자마크도 새로 그렸습니다. 훨 낫네요...ㅎㅎ 기번은 07-210입니다. 어차피 저 혼자 쓸거기 때문에... 올해 결재했으니까 07년도 도입분, 0210의 시리얼 번호는 담대로 정한겁니다..ㅎㅎ 일단 마무리하고 서울에어쇼 기념 플라이바이 대비 비행에 나서 봤습니다. 에어쇼 참가기종 대충 맞춰서 비행 스케쥴 만들고 나서 내일이나 개막 당일쯤 비행할 생각입니다. 클라우드9의..

정말 지루하게 오래합니다...;;;;; 작업 시간이 안나서 짬짬히 하다 보니 아직도 이 모양.... 원래 계획은 패널라인부터 죄다 뜯어 고치는 거였는데 포기... 귀찮습니다. 그냥 기본 도색에 데이터 마크만 좀 맞춰주고 색감만 놓고 끝내렴니다. 어차피 배포할 것도 아니고, 계속 도장만 하다가는 언제 비행할지.... 한국공군 F-15K와 F-4D입니다. 한국공군의 F-4는 색감이나 도장이 제각각이기 때문에 전체적인 색감과 도장의 형태는 월간항공 9월호의 표지를 모델로 삼았습니다. 그래도 아직 색감은 좀 잡아줘야 겠습니다만... 인테이크에서 엔진에 이르는 워크웨이는 아직 안그려줬고, 주익의 데이터 마크도 아직 맞추지 않았습니다. 참.. 데이터 마크 역시 각 기체마다 다르기 때문에 월간항공 9월호(아주 유용합..

이전 포스트에서 밝힌 안습의 F-4E입니다. 50% 깎은 값으로 살 수 있는걸 어리버리하다 100%(상대적 의미에서는 2배!!)의 값을 주고 산...ㅜㅜ 이 녀석을 가지고 한국공군 F-4E 작업을 하고 있습니다. 아직 많은 시간이 나질 않아서 크게 작업은 못 나가고 있지만요... 어쨋든 간만에 시간도 났고... 청주 장주 패턴을 돌아봤습니다. 27번 램프에 있는 F-4E입니다. 분명 먼가 잘 못 됐습니다... ATP도 설치했고 TAI로 설치했는데.. 트래픽 전무!!! 버너 패치를 했는데 여기서는 잘 안보이네요.. 좀 실감나게 바뀝니다...^^ 구름 위로 올라와 봤습니다. 역시나... 비오는 날은 이런 맛에 비행해요..^^ 경부고속도록(?) 상공을 플라이패스 합니다. 터치다운!!! 드래그 슈트는 실제와 같..