Digital Blue Eye... Digital Blue Eye...

음.... 한동안(한동안이 2년이라니....) 둘째 출생이다 이직이다 뭐다해서 블로그고 소셜이고 죄다 손 놓고 있었네요. ... 그렇다고 비행까지 손놓은건 아니지만... (물론 PS4를 구입 후 한동안 PS4에 빠져 살긴 했...) 최근에 DCS로 전투 비행 시뮬을 다시 시작했습니다. 그 이유가 원래는 민항은 비행준비부터 비행 종료까지 2~3시간은 넉히 잡아먹으니 한소티에 빠르면 1시간 안쪽에도 끝나는 전투비행을 다시 해보고 싶은 것도 있었지만... DCS로 F-14 모듈이 출시되는 바람에... 결국 다시 전투 비행으로 돌아갔네요. 그게 이래저래 일이 커져서(;;;) 호타스도 다시 구매하고 그 호타스(TM Hotas Cougar)를 hall sensor 업그레이드도 하고... TrackIR류의 Track..

오늘 고객사에 시스템 테스트 하러 다녀와서 어도비님과 멀티 비행을 했습니다. 오늘의 목표는.... TGP와 매버릭은 과연 연동이 되느냐 안되느냐... 전에 어도비님이 만드셨던 미션에 BTR을 몇대 더 추가해서 미션에 들어갔습니다... 비행은 열심히 했는데 스샷은 없군요;;; 비행을 너무 열심히 하다보니... 착륙하고 놀면서 찍은 스샷 밖에는... BTR에 피격당한 어도비님. 우익에 대공 기총 맞은 자국이 2개 있군요. 저와 어도비님은 각각 한번씩 리스폰해서 사이좋게 한대씩 기체를 말아먹었습니다.(;;;;) 타겟을 모두 정리하고 CMDS 익힌 기념으로 플레어 쑈! 플레어 발사 간격을 더 줄였어야 했는데... 전 우측으로, 어도비님은 좌측으로 랜딩하셨습니다. 제가 주기장에 들어가기 전에 활주로를 가로지르신 ..

DCS : A-10C를 시작하고나서 이것 저것 지르는게 많아지는 것 같네요. 첫 타자는 HOTAS입니다. HOTAS란 Hand On Throttle And Stick의 앞글자만 딴 약자입니다. 항공기 운용에 있어 중요한 것은 항공기의 기동을 제어하는 조종 스틱과 출력을 조정하여 속도를 제어하는 스로틀이 있습니다. 조종사는 항시 오른손은 스틱을, 왼손은 스로틀을 잡고 있게 되는데요. 전투 중에는 여러가지 에이비오닉스와 콘솔을 조작해야 합니다. 그러기 위해서는 어느 한손은 항공기 조종에 필요한 장비에서 떨어지는 일이 벌어지게 되죠. 그래서 최근의 항공기들은 HOTAS라는 개념을 채용하고 있습니다. 스틱과 스로틀에 여러가지 버튼과 조작계통을 밀집시켜 급박한 전투 기동 중에도 양손으로 항공기를 제어하면서 전투에..

매버릭 숙달 훈련 중 입니다. 대략 절차는 알아서 몇번 쏴보니 손에 익기는 하는데 HOTAS가 없으니 조작이 좀 어렵네요. 기체 조종하랴 매버릭 Lock-on하랴... 정신이 없군요. 어쨋든 조만간 HOTAS를 하나 사야하려나 봅니다. AGM-65D 발사. 미션을 하나 만들었는데, 산 쪽에 T-55 이동 경로를 잡으니 영 접근하기 어렵네요. 어쨋든 하나하나 익혀가고 있습니다.

조금 전에 어도비님과 멀티플레이 테스트를 했습니다. 서버는 사양 좋은 어도비님...ㅎㅎ 결론은.... '어라~ 이거 할만하네~' 였습니다. 중간 중간 랙이 조금(정말로 조금입니다.) 있기는 했지만 생각보다 원활하게 플레이 되더군요. 오랜만에 멀티라서 그런지 대형 유지는 꽝! 어도비님이 편대장으로 리드하시고 제가 윙맨으로 들어갔습니다...ㅎㅎ 기본 대형은 제맘대로 Wedge...ㅋㅋ 타켓을 향해 선회 중입니다. 편의를 위해 Label은 켜놓은 상태. 이래저래 무장 테스트도 하고... 저는 무장을 모두 제티슨한 상태;;;; 어도비님 매버릭 발사~!! 그리고 이렇게 되었죠;;;; 피격된건 아니구요.... 랜딩 후에 오버런으로;;; 스피드 브레이크 키도 모르겠공.... 휠 브레이크도 안 잡히공;;; 근데 재밌는..

오늘 DCS:A-10C의 첫번째 무장을 사용해 봤습니다. 아직 비유도 무장만 사용할 수 있을 뿐... 유도 무기는 좀 공부해 봐야 할 것 같네요.. 어쨋든. 기체가 좀 심하게 출렁출렁하는 느낌이 있었는데 문제는 스틱이었군요. 센터가 맞지 않아 출렁출렁 + 우측으로 쏠림 현상이 있었습니다. 일단 드라이버 재 설치하고는 괜찮아졌네요. 그래도 아직 Auto-Trim이 없는 기체는 익숙해지기 어렵네요. 인스턴스 미션 첫번째 입니다. 총 3개의 타겟이 있구요. 각각 스티어 포인트 2,3,4에 타겟이 있습니다. 첫번째 타겟은 그냥 수송 트럭 2대. 간단히 로켓으로 하나 잡고, 하나는 Mk. 82로 잡아 줬습니다. 스티어 포인트2의 트럭 2대를 Mk. 82로 타격. CCIP로 잡았습니다. 아직은 전부 CCIP... ..

퇴근하고 집에 오자마자 설치했습니다. 일단 첫 느낌은.... UI면에서는 록온보다는 직관적이 되었다는 것. 그래픽 옵션을 LOW 기준으로 조작해야 어느정도 할만한 프레임이 나오는 군요. 그래도 기본 그래픽이 있기 때문에 그럭저럭 볼만하기는 합니다. 모델은 상당히 정교한 듯 보입니다. 다만 텍스쳐 옵션을 낮춰놨기 때문에 확대해서 보면.... 눙물만... ㅜㅜ 비행 모델은 아직 잘 모르겠습니다. 스틱을 오랜만에 꺼내서이기도 하겠지만 A-10 시리즈 자체가 최근의 고가 항공기류가 아니기 때문에 비행 편의 장치는 거의 없다고 봐야 합니다. 특히나 Auto-Trim 기능이 없는 건 좀 치명적이죠. 팔콘4로 익숙해진 디지털 방식의 조작 계통이 아니다 보니 적응에 좀 시간이 필요할 것으로 보이네요. 다만 워낙 저속의..

얼마전 어도비님을 통해 트위터로 DCS:A-10C 베타 소식을 접했습니다. 사실.... 그 전까지 전혀 모르고 있던.... 지금 라이센스를 구매하면 Close Beta에 참여할 수 있다고 하더군요. 즉, 언제 정식 발매가 될지는 모르지만 미리 좀 팔아보자란 속보이는 정책이랄까.... DCS는 Digital Combat Simulator의 약자입니다. 전투 비행 시뮬에서는 유명한 "Lock-on" 시리즈의 연장선이라고 보면 되겠죠. 실제 발매는 Eagle Dynamics를 통해 이루어질 것으로 보이구요. 패키지 제품이 나온다면 아마도 에이스알파를 통해 유통하게 되겠죠. 어쨋든 최근 몇년간은 이렇다할 마음을 줄 있는 전투 비행 시뮬이 거의 없었습니다. "Lock-on"은 띨룽 켐페인 5 미션(A-10A 기준..