RKTU
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[FS2004][BBJ1] 청주공항(RKTU) to 제주공항(RKPC)Flight Log/FS2004 2010. 4. 28. 23:46
어제에 이어 테스트 비행에 나섰습니다. 금일은 PMDG 737NG를 바탕으로 BBJ를 만들어 주는 패치를 적용한 이른바 "PMDG BBJ" 입니다. 어제 동일한 시간에 동일한 곳에 위치한 BBJ1입니다. 외형상으로는.... 차이가 없습니다;;; PMDG 737-700 Winglet 모델을 그대로 사용합니다. 다른점이라면 텍스쳐의 창문 갯수 정도? 자.. 어쨋든 이륙을 준비합니다. Push-Back을 위해 출입구를 닫고 Stair를 접고 있습니다. 훌쩍 건너뛰어서 택싱;;; 오늘도 어김없이 게이트를 차지하고 있는 한국공군 F-4... 택싱은 어제와 마찬가지로 우측 활주로를 가로 질러 건너간 후 택시웨이를 타고 다시 24R로 넘어오는 경로입니다. 또 훌~~쩍 넘어서 이륙~ 청주공항을 뒤로하고 상승 중입니다...
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[FS2004][PMDG 737-700] 청주공항(RKTU) to 제주공항(RKPC)Flight Log/FS2004 2010. 4. 28. 01:11
오랜만의 비행입니다. 오늘 비행은 테스트 및 Normal Procedure 숙달 훈련이 목적입니다. 테스트는... 다음 비행의 비교 자료로 사용하기 위함입니다. 다음 비행은 PMDG 373-700을 기반으로 BBJ 모델을 추가해 주는 패치를 한... 즉, B737-700과 Boeing Besinuss Jet - 1의 비교 테스트 입니다. 동일한 환경과 동일한 경로, 연료량에 따라 각 기체가 얼마나 다른지 확인해 볼 예정입니다. (대략 예상하기로는 BBJ의 연료 소모량이 더 적어야 하겠죠. 비행 거리가 짧아 어느정도나 차이가 날지는 모르겠지만요...) 기본 Procedure를 수행한 후 Push back 중 입니다. 여기저기서 수집할 수 있는 Normal Procedure에 따라 Push-back 중에 엔..
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[FS2004][ROKAF F-4E] 서울에어쇼 기념 개막 Fly-ByFlight Log/FS2004 2007. 10. 17. 00:48
'개막만 해봐라. 올해는 꼭 개막 기념 플라이바이를 해주리라'라고 2005년 이후부터 줄곧 기약하고 있었습니다. 드디어 2007년 10월 16일. 오늘 2007 서울 에어쇼가 개막했습니다....^^ 어제 늦게까지 내맘대로 서울에어쇼 외부 전시장 꾸며놓고 주말에도 리허설 비행해보고....ㅎㅎㅎ 자... 한번 가봅니다!! TAi 2.6P로 업그레이드를 했더니 F-4D의 디테일은 올라갔는데 영 엄한데 주기를 하고 있습니다...;;;; 자.. 개막식에 늦지 안도록 가봅니다.... 근데... 뭔가 이상하시다구요? 기분탓입니다...ㅎㅎㅎㅎ (저도 많이 민망해요....;;;;; 그래도 그 털보아저씨보다는 훨 낫습니다....OTL) 6L로 이륙합니다. 활주로 라인업 오늘 날씨는 좋았는데 FS에서는 좀 꾸물꾸물하군요. ..
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[FS2004][B734] 청주국제공항(RKTU) to 제주국제공항(RKPC)Flight Log/Flight of Private History 2006. 12. 17. 16:52
항공사 : Asiana Airlines (Republic of Korea) 기종 : Boeing 737-400 = Wilco 737-400 PIC (Repaint by Zephyr) Departure Airport : 청주국제공항(RKTU) Arrival Airpot : 제주국제공항(RKPC) Departure Time : 07:56 (엔진 시동 시간) Arrival Time : 09:15 (Parking 시간) 추가 애드온 ActiveSky V Wx (Weather Engine) PILOT's FS Global 2005 (SRTM) 한국도시풍경 개발30 (유승현) RKPC Ver 1.2 (Zeki) Adobe's Traffic Pack 4.6 TANTRiS Traffic Pack 2.6G SU 항로 F..
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청주-제주 비행 사진Aviation/Real Flight 2006. 12. 8. 00:25
학회 일로 제주를 다녀왔습니다. 돌아올 때는 밤 8시 15분 비행기라 사진은 없구용... 가는날 오전 8시 비행기를 탔는데 센스 있으신 우리 교수님... 엔진 옆 창가자리를 예약해 주셔서 맘껏 비행을 만끽하고 사진도 찍고 동영상도 찍고....^^ 요번 비행으로 많은걸 깨달았습니다. 역시 시뮬레이터로는 그 G를 표현할 수 없구나(시각적으로 표현해도 그게 한계가 확실히 있죠.)하는 것과 역시나 큰 모니터를 질러야...;;;; 실제 보는 것과 모니터상으로 보는게 많이 다르더군요. 모니터에서는 그 좁아보이던 활주로가 실제로 보니 엄청나게 넓어 보이는... (뭐.. 군대에서 FOD하고 제초하면서 보긴 했지만 실제로 항공기에서 보니 그 느낌이 완전히 다르더군요.) 이른 아침이라 그런지 한산하더군요. 근데 만석이었다..