청주공항
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[FS2004][BBJ1] 청주공항(RKTU) to 제주공항(RKPC)Flight Log/FS2004 2010. 4. 28. 23:46
어제에 이어 테스트 비행에 나섰습니다. 금일은 PMDG 737NG를 바탕으로 BBJ를 만들어 주는 패치를 적용한 이른바 "PMDG BBJ" 입니다. 어제 동일한 시간에 동일한 곳에 위치한 BBJ1입니다. 외형상으로는.... 차이가 없습니다;;; PMDG 737-700 Winglet 모델을 그대로 사용합니다. 다른점이라면 텍스쳐의 창문 갯수 정도? 자.. 어쨋든 이륙을 준비합니다. Push-Back을 위해 출입구를 닫고 Stair를 접고 있습니다. 훌쩍 건너뛰어서 택싱;;; 오늘도 어김없이 게이트를 차지하고 있는 한국공군 F-4... 택싱은 어제와 마찬가지로 우측 활주로를 가로 질러 건너간 후 택시웨이를 타고 다시 24R로 넘어오는 경로입니다. 또 훌~~쩍 넘어서 이륙~ 청주공항을 뒤로하고 상승 중입니다...
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[FS2004][PMDG 737-700] 청주공항(RKTU) to 제주공항(RKPC)Flight Log/FS2004 2010. 4. 28. 01:11
오랜만의 비행입니다. 오늘 비행은 테스트 및 Normal Procedure 숙달 훈련이 목적입니다. 테스트는... 다음 비행의 비교 자료로 사용하기 위함입니다. 다음 비행은 PMDG 373-700을 기반으로 BBJ 모델을 추가해 주는 패치를 한... 즉, B737-700과 Boeing Besinuss Jet - 1의 비교 테스트 입니다. 동일한 환경과 동일한 경로, 연료량에 따라 각 기체가 얼마나 다른지 확인해 볼 예정입니다. (대략 예상하기로는 BBJ의 연료 소모량이 더 적어야 하겠죠. 비행 거리가 짧아 어느정도나 차이가 날지는 모르겠지만요...) 기본 Procedure를 수행한 후 Push back 중 입니다. 여기저기서 수집할 수 있는 Normal Procedure에 따라 Push-back 중에 엔..
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[FS2004][ROKAF F-4E] 독도 CAPFlight Log/FS2004 2008. 7. 15. 01:20
오늘 일본에서 한 짓거리도 있고... 주말에 출근해서 일했더니 팀장님께서 좀 일찍 들어가라고 하셔서 6시 좀 못되서 퇴근한 후 독도까지의 CAP(Combat Air Patrol)비행을 했습니다. 오늘의 비행경로입니다. 실제 기체처럼 비행 경로를 이용할 수 없기 때문에 VOR(혹은 TACAN)을 이용해서 이동합니다. 청주를 출발해서 강릉을 플라이패스하고 울릉도 옆을 지나는 B467항로를 쭈욱 따라가다 울릉도를 지나 5~10분가량 비행하면 독도에 도착. 귀환은 예천공항 VOR을 이용해서 돌아옵니다. 총 거리는 580여 마일, 350노트, 16,000피트로 비행해서 약 1시간 40분가량 소요되었습니다. 청주에서 이륙 준비 중입니다. 택싱. F-5E가 와 있군요. 기체에 퍼스널 로고를 넣어봤는데 영 맘에 안드는..
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청주-제주 비행 사진Aviation/Real Flight 2006. 12. 8. 00:25
학회 일로 제주를 다녀왔습니다. 돌아올 때는 밤 8시 15분 비행기라 사진은 없구용... 가는날 오전 8시 비행기를 탔는데 센스 있으신 우리 교수님... 엔진 옆 창가자리를 예약해 주셔서 맘껏 비행을 만끽하고 사진도 찍고 동영상도 찍고....^^ 요번 비행으로 많은걸 깨달았습니다. 역시 시뮬레이터로는 그 G를 표현할 수 없구나(시각적으로 표현해도 그게 한계가 확실히 있죠.)하는 것과 역시나 큰 모니터를 질러야...;;;; 실제 보는 것과 모니터상으로 보는게 많이 다르더군요. 모니터에서는 그 좁아보이던 활주로가 실제로 보니 엄청나게 넓어 보이는... (뭐.. 군대에서 FOD하고 제초하면서 보긴 했지만 실제로 항공기에서 보니 그 느낌이 완전히 다르더군요.) 이른 아침이라 그런지 한산하더군요. 근데 만석이었다..