ABOUT ME

-

Today
-
Yesterday
-
Total
-
  • [FS2004][C172] Private Checkride
    Flight Log/Flight Report 2007. 12. 11. 23:34

    오늘 간단히 Private Checkride까지 넘겼습니다.

    여기까지는 꽤 쉽게 받을 수 있죠.


    간단한 팁으로는....

    일단 Steep Turn은 꼭 강의를 듣고 어케 해야 하는지 알아두시고(Private Checkride 과정에 있음), Checkride 조건인 고도 +-100ft, 속도 +-10knot, 헤딩 +-10 만 주의 하심 됩니다.

    전체적으로 First Solo Flight와 유사한 난이도인데.... 처음 목표가 제일 난감하고 어렵습니다. 이륙 후 상승각 10도, 100knot 유지하고 2000ft까지 상승하란건데... 감독관이 참 난감하죠... 상승각 10도를 유지하면 절대 100knot 유지를 못합니다.

    상승각 5~6도 정도만 넘기면 일단 태클은 없으니 최대한 상승각을 낮추고 풀 스로틀 넣어서 일단 100knot까지 가속하는게 중요합니다. 뭐.. 100knot에 도달하면 고도도 거의 2000ft에 이르게 됩니다.

    그 후에는 감독관 지시에만 따름 됩니다. 아.. 랜딩까지 유도 해주지는 않고 base leg까지만 유도해주니 그 후에는 알아서 랜딩하면 됩니다. 저처럼 멍하니 있음 아래 스샷처럼 됩니다..;;;;


    사용자 삽입 이미지

    base leg까정 유도해주길래 랜딩 유도까지 해주는 줄 알고 멍하니 있다가 이래 됐심다... 고도.. 높아요...;;;;;


    사용자 삽입 이미지

    요상하게 비행시간이 더 긴 것 같았는데 First Solo 때랑 비슷한 비행시간이 나왔네요...;;;;
    어쨋든 오늘은 요 꼬라지로 날았심다...;;;;


    사용자 삽입 이미지

    자.. 상업용 항공기 면장을 위한 첫 걸음인 Private Pilot License(개인 비행 면장... 정도로 이해하심 됩니다.)를 취득했습니다.

    다음 과정은 Instrument Course(계기 비행 과정)인데... 기억이 맞다면 갑자기 급상승하는 난이도를 체험하게 될 듯....;;;;

    어쨋든 목표는 정했으니 한 발, 한 발 천천히 내딛어 볼랍니다. 머.. 올해 안에 Commercial License까지 따면 좋고.. 안되면 내년에 따죠 뭐..ㅎㅎㅎ (무책임...;;;;)

    'Flight Log > Flight Report' 카테고리의 다른 글

    [WOV] Rolling Thunder 1일차  (0) 2009.02.03
    [FSX&FS2004] Abacus Carrier Strike Force : AV-8B Harrier II  (0) 2008.02.05
    [FS2004][C172] Private Checkride  (0) 2007.12.11
    [FS2004][C172SP] First Solo  (0) 2007.12.11
    [FS2004][B744] RKPC to RKSS  (4) 2007.04.01
    [FS2004][B738] RKSS to RKPC  (4) 2007.02.03

    댓글 0

Designed by Tistory.